ዜና

በቅርቡ፣ አጓጓዦች የጭነት ዋጋ መቀነስን ለመቀነስ ከቻይና ወደ ሰሜን አውሮፓ እና ምዕራብ አሜሪካ መርከብ መሰረዛቸውን ቀጥለዋል። ነገር ግን፣ የተሰረዙ የባህር ጉዞዎች ቁጥር በከፍተኛ ሁኔታ ቢጨምርም፣ ገበያው አሁንም በአቅርቦት ሁኔታ ላይ ነው እና የእቃ መጫኛ ዋጋ እያሽቆለቆለ ነው።
በእስያ-ምእራብ አሜሪካ መስመር ላይ ያለው የቦታ ጭነት መጠን ከአመት በፊት ከነበረበት ከፍተኛ የ20,000 ዶላር/FEU ቀንሷል። በቅርቡ፣ የጭነት አስተላላፊዎች ከሼንዘን፣ ሻንጋይ ወይም ኒንቦ ወደ ሎስ አንጀለስ ወይም ሎንግ ቢች ለ 40 ጫማ ኮንቴይነር የ1,850 ዶላር የጭነት መጠን ጠቅሰዋል። እባክህ እስከ ህዳር ድረስ የሚሰራ መሆኑን አስታውስ።
ትንታኔው እንደዘገበው በተለያዩ የጭነት ዋጋ ኢንዴክሶች የቅርብ ጊዜ መረጃ መሠረት የዩኤስ-ምዕራባዊ መስመር የጭነት መጠን አሁንም የቁልቁል አዝማሚያ እንዳለው እና ገበያው እየዳከመ እንደቀጠለ ነው ፣ ይህ ማለት የዚህ መንገድ የጭነት መጠን ወደ ሊቀንስ ይችላል ማለት ነው ። በሚቀጥሉት ጥቂት ሳምንታት ውስጥ በ2019 ወደ 1,500 የአሜሪካ ዶላር የሚሆን ደረጃ።
የእስያ-ምስራቅ አሜሪካ መስመር የቦታ ጭነት ፍጥነት ማሽቆልቆሉን ቀጠለ፣ ትንሽ እየቀነሰ፣ የእስያ-አውሮፓ መስመር የፍላጎት ጎን ደካማ ሆኖ ቀጥሏል ፣ እና የጭነት መጠን አሁንም በአንፃራዊነት ትልቅ ቅናሽ አሳይቷል። በተጨማሪም በማጓጓዣ ኩባንያዎች ያለው የመርከብ አቅም በከፍተኛ ሁኔታ በመቀነሱ፣ የመካከለኛው ምስራቅ እና የቀይ ባህር መስመር ጭነት ዋጋ ካለፈው ሳምንት ጋር ሲነጻጸር በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል።